供应**柴油发电机生产厂家价格 柴油发电机报价

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柴油发电机日常维护保养（每日进行的保养）
一.发动机 每连续运行8小时（或一个工作日）检查一次机油油量。
二.检查发动机冷却液平面
1.保持发动机散热器冷却液面**工作平面，不足时应加足加冷却液。
2.他、要保持连接管接头处不能泄露，确保冷却系统内腔五空气（处散热器外）
3.为了避免散热器加速腐蚀，散热器应尽量加满冷却液。
4.不能再发动机运行过程中添加冷却液。
5.不能再未冷却是整理散热器，打开散热器盖或拆除散热器连接胶管。
6.不可以在风扇转动时打开风扇保护罩。
三.检查燃油箱油量
1）检查燃油箱中的油标是否在“高”和“低”之间，如果不够则要加注燃油。
2）选择正确的燃油牌号
3）打开燃油箱开关，向发动机供燃油
4）新机或停放后，若管道中有空气启动前应该放气
5燃油箱的设计原则：
a.出油口位置要比油箱底高出40-50mm，以免将油箱底部沉淀物吸入发动机。
b.油箱应设通气孔，且通气孔应该能防止灰尘和水进入油箱内。
c.油箱下面应该设置盘油将溢出燃油收集利用，或在油箱旁开排油沟，排除溢出之燃油。
d.油箱内壁应该涂不易脱落的耐油防锈层。
e.油箱应该设检视口，以利于检修用。
f.当工作环境湿度大，请用户自行安装一个油水分离器。
四.检查三漏：检查消除漏水，漏油，漏气现象。
五.检查更重仪表工作情况：观察数据是否正常，电器元件损坏应该及时修理及更换。
六.保持整机整洁：要保持整机清洁，不可以有灰尘，污物，电气设备不得有油污，避免造成线路短路。
七.检查维护电气线路：
1.检查电缆是否破损，发现破损应该及时处理。
2.检查电子元器件，蓄电池连线，起动机接线安装紧固件是否松动，有松动及时处理。
3.检查各元件插件，传感器接插件以及电缆，紧固螺丝是否油污或松动，并做相应的处理
柴油发电机一级保养解说：
除了日常维护外，发动机没运行100小时增加下列保养项目：
1.检查和调整进、排气门间隙
技术要求冷态时，进气门间隙：
进气门间隙：0.60±0.05mm;
排气门间隙:0.65 士 0.05mm;
气门间隙检査调整的方法是：把曲轴转到**缸压缩上止点位置，此时可检查调整第1、2、3、6、7、
10等气门，再把曲轴转过360。此时，可检查调整第4、5、8、9、11、12等气门。气门间隙的调整可通过调整气门调整螺钉来实现，调整时先把锁紧螺母松脱，用起子适当旋出调整螺钉，把厚薄规插入摇臂桥 与摇臂之间，然后适当旋进调整螺钉，直至摇臂刚好压紧厚薄规，再把锁紧螺母拧紧，正确的气门间隙应能让厚薄规以微小的阻力来回插过，符合要求后拧紧锁紧螺母。
2.检查和补充蓄电池电解液
检査蓄电池电解液液面高度，不足时需补充。
蓄电池要保持清洁
要保持蓄电池干燥和清洁，蓄电池的污垢和氧化物在潮湿的天气能引起蓄电池短路、放电或电压下降，可用一个黄铜制的刷子清楚蓄电池接线端和导线上的氧化物，再涂上—层润滑脂（凡士林油）以防在此发生氧化。
3.更换机油（新机或大修后的发动机**一级保养）
对新机或大修后的发动机，**一级保养要更换机油，更换机油应在发动机刚停车，待发动机冷却后进行。
方法：
a)从油底壳侧面底部卸下放油螺塞，放出机油，此时杂质易与机油一同排出，排出的废油应收集，避免污染环境。
b)检查放油塞的密封垫圈有无损坏，如有损坏，需更换新的密封垫圈，按要求上紧力矩。
c)加注新机油到机油标尺的高位标记处。
d)开动发动机，目检有无漏油现象。
e)停下发动机，等待15分钟待机油流回到油底壳后，重新检查油标尺机油平面。机油应浸到油标尺上、下刻度间靠近上刻度处，不足应以添加。
如发现机油压力不足，应更换机油滤清器（以后每当更换机油时同时进行）。
柴油发电机的维护保养今天给大家分享的主要有以上两点基础的保养技巧，其实还有更深层地的保养知识，比如二级保养，和三级保养，后期可以继续关注**博电力会继续给大家分享关于柴油发电机方面的专业知识，想了解和购买柴油发电机组的用户也可以电话咨询，这样会更方便一些。